的就是周边市场。
顺理成章,《汽车总动员2》自然而然进入了日程。
皮克斯工作室会抽出一个团队,专门制作这一系列的续集。
旗下动画长片收入的多少,也直接关系到工作室的项目预算。
罗南考虑到《汽车总动员2》想要上映还需数年的等待,周边产品销售经过一个高峰之后,势必要逐步放缓的情况,决定让皮克斯工作室打造《cars. toon》系列动画短片。
这也符合奈飞的需求,一个在奈飞流媒体平台播出的《汽车总动员》电视系列动画片,初步计划有三季,将贯穿等待《汽车总动员2》上映的三年时间。
这些短片里肯定会出现一些新的角色,扩大《汽车总动员》的明星阵容,罗南也计划将《cars. toon》独成一派,建立了处理相关工作的《汽车总动员》工作室,专门推动周边产品销售。
过往,相对论娱乐任何动画项目,包括《小猪佩奇》在内,都没有享受过这种待遇。
《汽车总动员》线下各种渠道的收入增长速度太快了,它在周边衍生品上面爆发出的威力,也超过了好莱坞过往所有动画长片,乃至真人电影。
目前全球周边销售收入最高的影片是《星球大战》系列。
限于年代和《星球大战:新希望》刚上映时遭受的冷遇,乔治-卢卡斯的这部科幻大作的周边衍生品销售,上映后同期肯定比不上《汽车总动员》。
另外一个周边销售收入的巨头电影系列是《哈利波特》,哪怕几年前《哈利波特与魔法石》上映即席卷英美乃至全世界,同期周边收入比起《汽车总动员》,仍然差一大截。
全球票房还没有超过两亿美元,相对论娱乐的线下周边和衍生品收入,率先突破了两亿美元。
票房还有各个环节的分成,最终能到相对论娱乐手里的数字,总体到不了全球票房的三分之一。
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