朱高煦准备了三十里的铁轨，大约半个时辰，火车到头了，朱棣晃晃悠悠从上面下来，皇帝陛下满脸都是笑，那叫一个花团锦簇，团花朵朵，开心到了飞起……
他拉着儿子朱高煦，不停用力拍打，满肚子的赞许都堵在喉咙里，说不出来，只剩下伸大拇指。
铁路的好处，太显而易见了。
哪怕最原始的火车，也要比马车的效率提高万倍，十万倍。
就拿三节货车，上面一节车厢，就装了300石粮食，用了半个时辰，走了三十里……假如按照原来的方式，平均需要30驾马车，走一天的时间，才能实现。
三十驾马车，就需要60匹马，还需要马夫，民夫，这些人走一天，要吃喝拉撒……通常在国内运粮，损耗至少在三成以上，若是向塞外运粮，那就是几倍不止了。
在长城沿线，囤积一万石粮食，等到深入草原，或许只剩下一千石。
任何人都盼着疆域辽阔，国家强大。
可事情不是这么简单的，大国也意味着大负担。
这也就是中原王朝对待四夷相对宽容的原因所在，毕竟打赏一点丝绸金银，就能换来一段时间的安稳，在经济学上，是很划算的。如果真的动了刀兵，那可就不好说了。
就像秦始皇统一了天下，秦国为什么二世灭亡？
道理也很简单，始皇帝把治理关中平原的措施，推展到了全国，规模一下子扩大了五倍，却没有及时改弦更张，还继续按照老办法走下去，后果就不言而喻了。
历代王朝都在不断探索，在农耕条件下，最多把疆域推到长城一线，如果超出了，负担就会成倍增加，最终也要放弃。
在这个疆域之内，形成了外儒内法的格局，形成了重文抑武，形成了宗法社会，形成了君王与士大夫共治天下的局面……
其实仔细想想，古人真的不是笨蛋，他们
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