比方说，原本帮忙卸一车货需要支付200港币，可是给监狱方面却要一车货250港币，足足贵了四分之一。
听到这里，宋志超的眼睛就眯了起来，摸出一支烟点燃，问冯大坚他们，那你们可以拒绝呀。
冯大坚还没开口，夏春娥已经冷笑道，“拒绝的话，以后你生意就没得做。”
紧接着夏春娥就讲了其中缘故。
原来，在香港一向都有监狱犯人在外“做工”的惯例。毕竟犯人关押在监狱不能总是吃喝拉撒，不置生产。
犯人既然犯了法，就有劳动改造的必要，因此很多时候政府修路，大楼筑基什么的苦力活，都会交付给监狱犯人去做。这样既可以减少政府财政支出，用很少的报酬完成很重要的工程，又能改造犯人，为监狱谋福利，可谓一举三得。
可是眼看九七临近，一些监狱接手工程就变质了，尤其一些鬼佬典狱长，想要在香港回归之前大捞一把，开始大着胆子私下接活，安排犯人做一些搬运货物的小活，以及开山炸石等危险工程。
其中，油麻地果栏区域的装卸货物可以说是个活小油水却很足的“产业”，不说别的，单单一天的卸货量就达到上千吨，劳动薪酬高达四五万港币，最高时一个月下来就是一百五十万。
一直以来，这个产业都被很多香港社团分瓜控制，比如说和胜和，义群等，外人很难插手进去。
可是最近几年却发生了变化，很多监狱开始插手进来，原因是很多监狱关押的穷凶极恶大佬，原本就是掌控这一产业的煞神。
那些关押大佬与外面人一联系，再携手监狱高层，有什么鬼佬典狱长，监狱长做后台，就开始在监狱内肆无忌惮地做起了这行生意。
因为多了合伙人，在劳力方面当然要顺势加价了---原本一车200港币，现在要250港币；你不加可以，没人会帮你装卸东西。
倘若你拒绝雇佣监狱犯人，去别的
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理