经常就有印度士兵一边挨鞭子一边笑，周围的印度士兵也开心，所有人都很高兴的样子。
南部非洲的“空中堡垒”，向图卜鲁格英军进行补给，因为不需要携带太多燃油，最大载重可以达到12吨。
在南部非洲，要装满一架“空中堡垒”，使用牵引车的话，一个班只需要半个小时。
在阿拉曼，即便使用牵引车，出动一个连队的印度士兵，也需要整整四个小时。
这种效率实在让苏建平无法忍受。
早在四月份，希腊战役刚开始不久，苏建平就向负责阿拉曼机场的查理·詹金斯少将建议，由南部非洲军队负责阿拉曼机场的地勤工作，苏建平宁愿南部非洲军队辛苦一点，也不想看到散漫懈怠的印度人。
查理少将直接拒绝。
北非战役之所以拖到现在，主要是因为英国政府拒绝南部非洲地面部队的参与。
如果让南部非洲地面部队负责阿拉曼机场，那么就破坏了英国政府和南部非洲联邦政府的协议。
苏建平无奈，退而求其次，希望将阿拉曼机场一分为二，南部非洲空军和英国空军各负责一部分。
这个要求同样被查理·詹金斯拒绝，这和第一个建议没什么区别，换汤不换药。
苏建平也不是没脾气。
既然英国人油盐不进，苏建平就直接威胁，如果情况得不到改善，那么南部非洲空军就将停止执行对图卜鲁格的补给任务。
这一下直接击中埃及英军的死穴。
第八集团军现在虽然已经有了700架飞机。
不过大部分都是战斗机，缺少战略运输力量，所以对图卜鲁格的补给全部要依赖南部非洲空军。
现在南部非洲空军要撂挑子，英国人自己又没能力，查理·詹金斯总算让步，同意由南部非洲空军负责机场的一部分。
当然了，南部非洲军队肯定是不能进入阿拉曼
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