开到爱德华港了。
时下的火车，速度大概40公里每小时，南部非洲的火车速度快一点也不超过五十公里，再加上路过站点的停靠时间，从鲸湾到洛城差不多要三天半，现在加上停靠站点消毒的时间，最少也要四天才能到洛城。
“上一次美国大流感爆发的时候，联邦政府成立了应急指挥部，司法部法瓦尔特勋爵担任应急指挥部部长，一旦联邦政府进入特殊时期，应急指挥部就会接管公共事务。”李泰说话的时候小心翼翼，自从赫斯林教授知道阿布的情况后，就再也没有给过李泰好脸色。
不生气归不生气，该有的态度一定要有。
让赫斯林教授惊讶的是，11月的南部非洲正值盛夏，但是温度却并不高，南部非洲最靠近热带的维多利亚，年均气温也就二十到二十五度，夏季最热也才28度，基本上很少上30度，这根赫斯林教授印象中的非洲截然不同。
天气之所以很凉爽，主要是因为南部非洲大多高原地形，南部非洲的平均海拔基本上都在一千米以上，所以夏季也不热，现在穿长袖和长裤的人也多得是，晚上甚至还有点冷。
至于让欧洲人心心念念的大太阳，在南部非洲如果愿意的话，只要不是雨季就可以天天晒，日光浴什么的在南部非洲几乎没有市场。
火车经过索尔兹伯里继续向北，这里是尼亚萨兰和罗德西亚的精华地带，铁路两侧视线所及几乎都是已经开垦的良田，拖拉机普及的程度让赫斯林教授暗自心惊，在贝专纳还偶尔能看到荒地，自从进入德兰士瓦之后，铁路两侧就很少出现荒芜的土地，即便是不适合开垦的山坡也种满了林木，果树数量多的惊人，同时还有数量颇多的速生树种。
坐卧铺包厢唯一的不便是三餐不能再送到包厢里，必须前往餐车用餐，餐车提供的饭菜价格并不贵，和正常餐厅用餐差不多，因为美国大流感再次来袭，餐车对用餐人数进行限制，尽可能降低流感传染的风险。
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