“另外工业方面的发展，要达到均衡和质量问题。不能为了钢铁年产量就搞什么大炼钢铁，更不能在其他工业没有提升上来之前大规模的兴建钢铁厂。
我们的钢铁年产量要达到需要多少就可以炼多少，不需要而减少产量不会导致大批的钢铁厂倒闭，更不会致使钢价严重下跌。这些东西你们工业部自己下去给我好好计划一下。
我不希望再出现钢铁年产量上去了，但我们真正的工业产品产量却是没上去的事情。”
周卫国在说，周佳晨在不断的点头。
随后周卫国又将目光转向了交通部李泉新。
“这两年我国的财政收入急剧增加，从现在每个月的财政收入和三年前相比，是三年前的二十倍以上。而对你们交通部的拨款也在不断增加。
现在我想知道，全国的交通道路情况如何？铁路铺就了多少公里？”
周卫国沉声问道。
“局座，在我们未进行大铁路计划之前，全国上下铁路总里程为一万八千公里，这个数据并不准确，只是一个大概的数据。因为小龙翻遍了资料也只查阅到一九四九年的铁路总里程和一九三零年的铁路总里程。建国之后做过一个统计，在建国以前，华夏平均以每年三百公里的速度修建铁路。所以根据各项数据，再加上之前十年发展黄金时期，又是铁路修建的一个巅峰时期大致估算出主角在大铁路计划之前，华夏的铁路总里程大约是在一万八千公里左右。
不过因为许多铁路宽度不同，无法通用，所以我们交通部紧急拆除修复了大约一万两千公里左右的铁路，全部改为1672毫米的宽轨。
此外我们在此基础之上还紧急修建了两万一千公里的铁路主干线与部分工业用途的铁路支干线。
而在全国范围内修建公路有六万四千公里左右，全部选为水泥铺就。此外我们还修建桥梁五十三座，开凿隧道八座......”
周
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