…
金奈港-
集装箱码头堆场。
看着眼前的5万吨巨轮……
可搭载3000个标准集装箱，长达300米的船身……
林岭东却只想说……“用这？”
查尔斯表情贱贱：“怎么样？我联系的，都跟你说了鲍勃是我好友，可你不信？”
林岭东：“抱歉，我还是不信，真上这船？你确定？”
查尔斯：“当然。”
林岭东在查尔斯肩膀上狠狠一拍，差点将这把老骨头拍散。
“干得漂亮！”
一般来说，远洋货轮大概有三种类型，散轮，油轮，柜轮。
这三者差别巨大。
散轮一般是运输矿，粮，棉，煤，分成几层甲板设计，这种船吨位差别大，造价偏低，小一点的，只需要一两百万就可以买上一条，林家的船队，就大部份是这种散轮，主要跑近海航线，往返马六甲，马来西亚，新加坡，港台等地，承包货运中转，能适应大部份港口。
柜轮，就是集装箱船。
这种船造价就高了。
千吨级，仅能装90个箱的柴油拖船，黄埔造船厂改装出厂，仅仅4000马力，也需要五六百万，稍微大一点就要上千万。
眼前这一艘，林岭东还挺熟悉的，bsl-巴拉基环印度船运公司，赫莎公主号，第三代重油发动机，5万匹马力，光发动机组就重达400多吨，5层楼高，最大航速23节，每小时油耗2吨，造价大约是3000万美元，折合港元两个多亿。
就这样说吧……
港岛的四大船王。
包誉刚的环球航运，在80年代就拥有200多艘货轮，总载重2000多万吨，仅他一家公司的货船量，就比得上整个苏联。
董皓云的东方海外，总载重1100万吨，在收购“海上巨人”号之后，已被誉为“世
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理