部同事在服务过程中卖出去的配件都有详细的记录，到月底的时候会按一定的提成当作奖金发给服务部。
现在随着车子销售的增多，配件的销售额也跟着涨，王石在总部成立了一个配件部。
这些配件都是从各个配套厂家直接进的货，利润也是相当可观，不过现在车子都还没有到故障频发的时候，配件销售还没那么高，到了一年以后，配件这一块可是非常高的。
现在各个点也都成立了配件部，专门提供一些易损件跟保养件，如机油，机油虑芯、柴油虑芯都一些消耗品。
保卫部有厂外面的摊位费，服务部有对外维修的工时费。
现在厂里，服务部跟保卫部有自己收入来源，这点让其他部门的人非常羡慕。
这钱一个月下来可真不少，特别是保卫部，现在每天都有五六块钱的收入，一个月下来也有一两百块钱呢。
两个月后。
唐朝动力公司内，王石把驾驶室、车架、车厢的图纸终于画完。
驾驶室不但比现在的解放宽敞，而且有空调，驾驶员背后还有一个宽60公分的沙发供人休息。
这个设置可供一些跑长途的另外一个司机睡觉保证了司机的充足睡眠，提高了驾驶安全。
刑理冲的发动机设计，经过两人的研究讨论后，整体设计已经定型，现在已经把机体跟缸盖画完，现在画的是活塞。
有了前面四缸发动机作为参考，这个进度也比较快一些，有些在材料上则还需要一起讨论，特别是连杆、曲轴这些受力巨大的部件，有些材料王石并不是都记得，也是要两人一起研究讨论。
一年后。
经过一年的研发，最终的图纸已经定下来，并提交给相关部门审核。
现在的唐朝动力公司研发部已经由原来的一个人增加到了十人，有些是海归的人才，还有几个是从各大院校过来应聘的专业型人才，虽然没有
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