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第六百零七章 铁马冰河(2 / 8)

减少硬帆和桅杆,船只的有效载荷会获得一定程度的提升。

不过这仅限于境内的内河蒸汽船,如果是探索型的内河蒸汽船,仍然会保留船帆作为备用。

……

辽东城。

为了保证这里的稳定,宋缺在辽河封冻之前,就将这里的1.3万当地民众,加上周边的2.9万人,全部迁移到齐鲁州。

等明年开春,再从冀州迁移10万人口过来,逐步稀释掉这边的原住民,免得成为隐患。

与此同时。

在辽水封冻后,宋缺派人每天都在监测河道的冰层厚度。

直到新历4年12月25日。

冰层厚度终于到达了预值。

从辽水的入海口附近, 新设立的营口港,蒸汽破冰船就不厚的浮冰推开,清理出一条足够进出的航道。

其实得利于隋唐前期的全球小暖期,渤海冬天的海冰厚度并不厚。

而且营口港的位置,显然在辽水的入海口附近,但却专门选了一个特殊的位置,港口附近的海水盐度相对比较高,冬天不容易结冰。

营口港其实就是一个临时港口,在港口的北侧,由一部分俘虏组成的赎罪营,已经铺设了一条临时的木轨道,轨道有8公里长度,连接了北侧的营口内河港。

营口内河港就设置在辽水入海口上游,距离入海口大约5公里的位置。

为什么采用如此奇怪的双港制,主要是因为海港冬天不封冻,而北方的内河淡水港,却很容易封冻。

入海口的位置,由于海水和淡水的交汇,很容易出现河面冰层不稳定的情况,因此淡水港向上游退后了5公里。

从舟山蒸汽机械厂过来的鲁粥,带着20台500马力级别的蒸汽机车,出现在营口港。

这些蒸汽机车设计得非常奇怪,通过木轨道拉到了营口的内河港那边。

然后鲁粥就带

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