其实不仅仅通用副总裁内森质疑，就连国内大多网友都质疑，星海集团生产的未来01和未来02到底有什么自信，竟然要卖两三千万元一辆。
这个价格颠覆了他们对华国国产品牌汽车的认知，如果卖几百万一辆，他们还能接受，毕竟有悍马ev预售大火在前。
但卖三四千万一辆，不是虚喊价，而是批量车价格，谁会做那个冤大头。
这个年代，柯尼塞格one、兰博基尼毒药要到明年才出世。
阿斯顿马丁one-77已经出产，在国内落地价为四五千万，但海外售价仅为134万欧元，最大功率760匹，最高车速354km/h，对比一下未来02的标榜参数，还是相差不少。
布加迪威龙国内落地价为几千万元，海外性能版本售价也不到两百万美刀。这辆车最大马力超过1000匹，最高车速可达430km/h，百公里加速只要2.5秒。未来02的最大马力比不上布加迪威龙，但论百公里加速时间，还是略胜一筹。
论科技感，布加迪威龙和阿斯顿马丁one-77肯定没法与星海集团的未来相比。
不过，国人还是对国产车有一种低廉的传统意识，没法接受国内售价就两三千万元的汽车。
现在，星海集团就想打破国人的传统观念。
到底能不能做到，全国网友都非常好奇。
在10月25日上午九点钟，星海集团邀请了各路汽车媒体和主流媒体，还有上百名汽车车评人，在星海集团总部基地对面的试车基地进行公开测试样车。
星海集团的此举目的主要还是为了宣传，在之前，星海集团已经经过多轮测试，这一次公开宣传，是向国人灌输国产车也很牛逼的现实，是为预售做预热。
如果毫无宣传就上市，销售效果肯定要差很多。
星海集团想把未来01和未来02炒火后，形成蝴蝶效应，造成销售大
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理