而西印度只有零散的、想要形成卡特尔垄断联盟、但暂时没人牵头的西印度商人协会。
但西印度的种植园主,商人、船主、贸易商,已经联合成立了西印度商人协会。
当然,糖法、糖蜜法、糖关税这些东西,对东印度公司影响不大,毕竟他们不怎么卖糖。
但是,大家都是千年的狐狸,西印度的那群人,可不只是谋求糖。
他们要以糖为契机,打擦边球,在《航海条例》的边缘地带,搞走私贸易。
这里面,有个关键因素,就是爱尔兰。
爱尔兰不是英国本土,在《航海条例》中,理论上算是英国的殖民地。
而如果能够把货运到爱尔兰……虽然理论上爱尔兰是殖民地,但是,只要货能到爱尔兰,从爱尔兰到英国本土,那就容易多了。
1733年的糖蜜法,是一整套系列立法,不是个单独的立法。
经济基础决定上层建筑,西印度群岛的种植园主、商人,他们的财富已经足够多的,多到足够可以影响英国议会的决策。
西印度商人联合会这样的组织,已经出现,并且不断收买议员、在国会游说。
以《1733糖蜜法》为中心的一整套立法,实际上是一个以维护西印度群岛资本利益的立法,向外国糖征高额税的糖蜜法,只是其中的一部分,或者说以此为契机以扩大西印度资本集团的利益的。
这里面的关键,刨除掉糖蜜法,让西印度资本得以借助行政力量,打压外国廉价糖外,还有个关键的东西。
那就是,西印度的船,不需要在英国本土转运,直接前往爱尔兰和欧洲大陆。
这里面,打的就是爱尔兰不是英国本土的擦边球。
在《航海条例》中,当然那时候还是英格兰共和国,但爱尔兰,和英格兰共和国,在航海条例中是一个并列存在。
也就是说,英国本土,不包括
本网站为网友提供小说上传储存空间平台,为网友提供在线阅读交流、txt下载,平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现,无人工干预,本站自身不编辑或修改网友上传的内容(请上传有合法版权的作品)
如发现本站有侵犯权利人版权内容的,请向本站投诉,一经核实,本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理