确定了前往伦敦的人选后，中法两边很快就组织起来了一批运输船。
被俘的英军，被要求用盐和石灰，将战死的英军尸体腌起来，以避免在海上运输的途中腐烂。
大顺这边还是比较人道的，鉴于威慑在这里无甚意义，毕竟这里不是英国本土, 吓不到该吓的人。
是以没有选择筑京观的方式，而是将尸体堆在石灰和盐中送走。
中法两边和抽调了一艘战列舰、两艘巡航舰护航。
或者可以说是去护航。
也或者可以说是去威慑——即便是外交使命，以及可能全程都要被英国的军舰围观，但在战时状态下，在直布罗陀大胜的中法军舰停靠在泰晤士河，终究会造成金融市场的巨大混乱。
有趣的是，中法两边派出护航的两艘战列舰，是真正意义上的姊妹舰，真正到真的是一个妈生的那种。
大顺这边派出的，是一艘名为“舞阳侯号”的74炮战列舰。
法国这边派出的，是一艘意译后名为“鲁莽号”的74炮战舰。
从名字上讲，可谓相近。
从血缘上讲……两艘都是设计师小弗朗索瓦·库龙的巅峰设计，两艘船拿的都是一样的图纸，都是45年左右出生。只不过一艘出生在法国、一艘出生在中国。
舰长、布局、甲板、配置、炮位，全都一样，真的是拿着同样的图纸造出来的。
更为蛋疼的，便是离开了直布罗陀后不久，就遇到了在这边监视中法舰队动向的英国分舰队。
而在英国的分舰队中，舞阳侯号和鲁莽号，也看到了之前被英军俘获的、74炮大家族中的长姊，恐惧号。
因为此时的造舰技术、材料特性、木头本身的材料特性等缘故，七十四炮战列舰接近了可能的极限。
木材制成的长船体随着时间的推移往往会弯曲和下垂，虽然增加维护可以一定程度上解决这个问
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