不少，有二十几个仓库，有好几个旅馆，有商业公司的商店。
客运码头售票厅和汽车站前的广场上人来人往，摩肩接踵，人声嘈杂。
下船的，买票的，接人的，候船的，做小生意的，踏三轮车的，还有倒卖船票的，形形色色，熙熙攘攘，让这个在行政级别上只是一个村的白龙港热闹非凡。
韩渝去照相馆花两块钱拍完照，没急着去买东西，骑上自行车来到距船闸不远的江堤上。
远望江面，江上的轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏。侧耳倾听，一艘轮船鸣着汽笛，往滨江方向缓缓驶去。
往船闸那边看，江面上水波浩渺，江滩上的芦苇一望无边，几十条二三十吨的内河船，正在船闸外的锚地等待船闸管理人员的指令。
再回头看看沿江派出所方向，韩渝真正理解徐三野为何那么急着修船。
沿江派出所是要维护长江北支航道陵海段治安的，作为沿江派出所的民警，不能总呆在白龙河边，只有进入长江才能真正维护江面上的治安。???.81??.??m
想到这些，赶紧去买东西，回所里做饭。
第一次用电饭煲，不知道放多少水，又不好意思下楼问老章，竟把大米饭煮成了大米粥。
就着从姐姐家带的咸菜三口两口喝完，换上工作服，直奔船厂找吴老板。
吴老板只会修造五十吨以下的挂桨船，焊个船壳，很简单。从来没修理过“陵海拖012”这样的拖轮，觉得这是一个偷师学艺的机会。
他叫上几个工人，请两条停泊在河边的挂桨船，开到沿江派出所后面，解开拖轮的缆绳，系在两条挂桨船上，往北拖了两百多米，一直拖到船厂的河滩边。
再用岸上的钢丝绳，系上拖轮。
岸上用卷扬机拉，河面上请挂桨船顶，用最笨的办法把拖轮弄上了河滩。
徐三野上午走前留了两包烟，韩渝借花献佛，全散出去了。
感谢完帮忙的人，正准备回所
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