给我们海上缉私系统争光能听得出来领导说的是肺腑之言。
不过可以理解，海上缉私处在总局的地位，十有八九跟水上缉私科在滨江走私犯罪侦查支局的地方差不多，在人家看来这是一帮开船的。
韩渝正觉得搞笑，严处回到正题：“你们组织了近一年培训，肯定有培训大纲。你能不能把大纲发过来，让我们参考参考。”
“严处，我们的培训科目很多，大纲很长。”
“可以复印一份寄过来，滨江好像有机场，发航空快递。”“是。”
“对了，看电话区号你这会儿在滨江？”
“是的，我有急事先回来了，不过最迟后天就要回去。”
“行，你先把你们的培训大纲寄过来，等演习结束了再给我打电话。”水上缉私科在局里没办公室，韩渝借用的是老领导的电话。
周慧新掐灭烟头，感叹道：“海上缉私处应该是第一次办培训班，没什么经验，不知道怎么搞，跟我们要材料，借鉴我们的培训大纲，想想也正常。”
“政委，严处不是外行。”“他在海军干过？”
“他没当过海军，但人家转业前做过海警，是从边防局调到走私犯罪侦查局的。“原来是边防海警啊。”
周慧新点点头，想想又换了个话题：“咸鱼，听说中韩货轮碰撞的事故调查结果出来了，双方都对海事局的调查结果持异议？”
韩渝不假思索地说：“意料之中的事。”“意料之中？”
“经济损失高达几千万，涉及到自身利益，谁也不会轻易松口。”
韩渝轻叹口气，接着道：“韩方其实没明确表示不认可海事局的调查结果，只是对船员违章的行政处罚持异议。但事实上是一回事，因为韩方而言如果接受处罚，就意味着他们的船员确实违章了，按《中华人民共和国内河避碰规则》第三条的规定，他们应对事故承担一定责任。”
周慧新不解地问：“中海那边怎么回事，海事局调查结果对他们很有
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