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第三百三十三章 太空真空梯(2 / 7)

出一条长长的吸管,连接着太空港,规模极其宏伟。

“这能建成吗?”李逸看了大黑设计的太空真空梯,不自信地呢喃了句。

“可以的,主人,太空真空梯的施工难度比不高,只要利用太空港和地球的自转离心力,完全可以搭建的起来,太空梯的真空管道可用一种纳米材料,……。”大黑详细为李逸介绍太空真空梯的建设步骤。

全息屏幕之中,很快出现了太空真空梯的建设推演模型。

将太空港行驶至于地球自传重合的轨道,投下几根粗壮的钢索,一艘艘工程飞船同时施工,释放工程机器人,围绕着索道开始建设,……,不断往下,待钢索于星耀城连接,开始在管道内投放真空管……,飞船定时喷射离子火焰,抵消太空真空梯受重力影像产生的轨道变化,……。

“要致富,先修路”,这句话放在哪里都是正确的,不管是地面交通,还是空中交通,还是空与地都非常的正确。

太空港与母星地球之间来往的飞船越来越多。

一直用星际飞船进行太空运输,绝对是不划算的,光飞船维护成本、使用成本都非常大,就算有了反物质能源,冷核聚变能源,运输飞船推动能力大大提高的情况下,依旧不划算。

地球有着几千公里厚的大气层,飞船每一次进入大气层,都会给飞船本身造成巨大的创伤,更别说,运输飞船还要承载大量物资,一旦出点什么差错,飞船在飞行中爆炸,解体,那将是灾难性的损失。

所以,人类文明向星际文明发展,由母星飞向宇宙,第一首先要面临的第一个问题便是,地球的‘重力陷阱’内。

重力陷阱,简单来说,就像真正的井一样,约束着人类的太空工程。

一个站在10 米深的井底人,想要爬出井外,要花掉所有的力气,而在井边的平地上走个几百圈,都不用耗费什么力气。

所以,“从地表进入太空轨道”,要

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