谁也不敢在工程的质量问题上打马虎眼的。
现在的大明可没有前宋时候，刑不上大夫的说法，皇帝说要办你，那谁也救不了你。
而朝廷之所以采取分段支付工程款的支付方式，其实也不光是为了监管工程质量。
更重要的是，还有要减少朝廷修建铁路所需的财政压力的思路在里面。
将工程款分为十年支付，可以保证大明的财政不至于因为一下子支出太多，而出现问题。
而在这十年的时间内，朝廷也可以通过金融投资的方式，用钱来生钱，更进一步减少朝廷在大基建项目中的财政压力。
并且，还要考虑到朝廷的财政增长，以及通货膨胀的因素在里面。
一笔十年前的巨款，如果放在十年后，可能就不是那么的夸张了。
至于说朝廷把回款的时间搞的这么长，会不会让底下的商人士绅觉得无利可图，而不参与朝廷的工程建设。
其实是不需要担心的！
现在的大明可没有后世那么多的投资机会，只有有钱就不用担心没地方花。
现在的大明虽然工商业有了初步的发展，但对很多地方的地主士绅来说，保守的思维使得他们都无心参与到工商发展和金融投资之中。
他们赚到钱之后，唯一的选择就是买房买地，或者将钱埋到自家的地窖里。
而现在的大明，是有限制土地兼并的政策的。
朝廷对土地的买卖卡的非常的严，基本上可以说是不支持民间进行土地买卖。
如果有人要卖地，只能选择卖给朝廷。
朝廷会以当地的土地均价进行收购！
如果有人要买地，也只能从朝廷这边购买。
虽然朝廷这么做，免不了会有官商勾结的事情发生，但在目前土地收归公有不可行的前提下，总比放任土地兼并来的强。
因为，朱宏煜如果
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