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第255章:做商业体育的巨擘(2 / 10)

&,即是世界汽车联合会的简称,是f1的举办者,相当于fifa在全球足球的地位。

对亚伯说的这些事情,马克斯·莫斯利也是清楚的。

每年在全球各地举办的f1方程式比赛,绝大部分承办方都能赚到钱。

就美国很邪门。

明明是世界上汽车保有量最多的国家之一。

汽车文化,更是早就渗透到这个国家的方方面面。

但作为赛车中最顶尖的比赛,f1方程式赛车在美国多年以来一直各种水土不服。

在美国的f1,甚至在70年代末到90年代中期,处于完全停摆的状态。

一直到1998年,才有一个公司站出来,承办了f1在美国的大奖赛。

这家公司就是捷德逊娱乐公司。

这家公司承办美国站的f1,已经承办了三次,今年是第四次。

前面三次,除了第一年的时候赚了些钱。

后面第二次和第三次,就没一次赚到钱的。

平行时空里,也正是因为这个原因。

印第安纳波利斯赛道,在2007年以后,就停止了对f1美国站的举办。

因为一直没赚到钱。

过了好几年,才有新的冤大头出来,重新承办。

&这个f1方程式赛车的主办方,对此也很无奈。

某种程度上,fia对美国的态度,有点像他们的同行fifa在十几年后对兔子的态度一样了。

看着把这些实话说出来的亚伯,fia的副总裁马克斯·莫斯利看着他:

「史密斯先生

。这些情况我们都知道。但现实如此,我们也没办法改变什么。」

要是能改变,并且fia能够做到的话。那不用美国人或者亚伯做什么。

想要在美国人身上赚钱的fia,他们早就自

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