至少几倍的油耗，更重要的是养护和管理费用，就跟汽车始终不是一个数量级的。
能真正对飞机产生兴趣，并有能力承担最低级的飞机使用费用的，在整个社会上都至少得是中产阶级及以上了。
所以就算是“小”厂商，面对的也都是大明的体面人，各类咨询和接待级别都很高。
这类人也习惯于感兴趣就直接找对应厂商咨询，而不是自己去民间打听。
小飞机的热潮已经开始酝酿了。
不过，放眼全世界的话，影响更加广泛的内容，却还是朱靖垣和吴志远的三言两语。
朱靖垣知道，这次航空活动是公开活动，当时现场的人除了官方人员，还有大量的普通工人，以及参与比赛的民间航空爱好者。
朱靖垣当时就意识到，自己和吴志远的对话肯定会泄露，也意识到这些对话会有什么影响。
有上辈子经验的朱靖垣，也能够想象得到，如果有人断章取义，后果会有多么的严重。
所以主动要求自己的随行人员，按照自己的要求，有选择的节选了对话内容。
把自己的宣言，以相对官方的身份，主动公开给了主要的报社。
让这些报社在民间小道消息流传之前，就先一步去有选择的报道和引导舆论。
《大食亲王再次重申大明不会吞并泰西各国》。
《大食亲王表示泰西各国的存在是大明持续进步的外在驱动力》。
《大食亲王认为在当前科技水平下，泰西各国已经无法对大明产生实质威胁了》。
类似的官方宣传口径的标题直接占据了各类报纸的头条。
所以绝大部分关注报纸媒体的普通人，对这件事情的认知并没有产生偏差。
当然也有一些小报，私下找当时的人探听消息，添油加醋的搞出了各种耸人听闻的标题。
《大食亲王在大明航空活动颁奖典
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