塔裕堡的第八军，上述一共十余万大军，其中半数补给都是依靠海运补充。
大楚帝国的众多船只，从后方各个沿海港口装满了各种物资，然后在海军战舰的护送下运往北方。
这些船只，有的在山海关停靠并卸货，而有的则是在沿途的几个小港口卸货，还有的则是在刚占领的宁远中右所。
之所以不是把所有物资都一股脑运输到宁愿中右所，纯粹是这些港口的物资吞吐量有限……
大楚帝国的十几万大军，其物资消耗量是庞大的，后方调用的船只也是众多的。
但是可靠停泊卸货的港口比较少，这些港口的吞吐量也比较有限。
在辽西走廊的一系列港口里，其实只有山海关那边的港口才能够停泊大量的船只，因为这地方经过了楚军长达两年的基础建设，楚军的工兵部队以及招募的青壮，不仅仅完善了山海关的各类防御设施，更是修建起来了一座拥有众多码头泊位，吊装设施的军事港口。
如今山海关那边的港口码头，在紧急情况是是可以满足十几万大军所消耗的物资的吞吐量的。
之前的两次寒冬时节，幽杭运河冰冻，北方大地冰封的时候，楚军就是大规模使用海运向北方驻军运输补给。
尽管也有这样或那样的问题，但总归是能运输。
但是除了山海关外，前线刚占领的辽西走廊的一些沿海地区，这些地方可就没什么大规模的港口了，有的也只是一些原始的小港口，这些小港口停泊少量大船还行，但是别指望能够同时停泊大量海船了，码头泊位不够……
而吊装设施，码头仓库这些配套设施就更加不足了。
哪怕第三集团军的工兵部队以及海军北洋舰队里的工程部队，没日没夜的扩充修建宁远中右所的码头，但是也无法容纳大楚帝国庞大的海上运输舰队。
因此，楚军的海上运输，只能是分散到各个港口里卸货，然后再通过陆
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