到，而且一个新入门的小公司，霸占着这么一大片石油高产地区，很难保证美国的石油大亨们不来找麻烦，弄不好美国zheng fu都得插一腿。
而拉上“标准石油公司”一起干，虽然损失了一大部分利益，但是也省掉了绝大部分麻烦。在当时的美国，“标准石油公司”就是一头巨兽，就是被zheng fu强行拆分了以后，也丝毫不弱，变成了一群巨兽。
1899年十月，在和标准石油公司谈好合作的事宜以后，施耐德也闲了下来，由于输油管道和炼油厂还在建设，油田基本只能小规模开采，然后把原油放进储油罐里保存。剩下的除了做一些购置设备和招募工人的准备工作以外，并没有多少事情可做。
施耐德把这边的情况和刘芾汇报了一下，想问问刘芾还有地图没有了，准备再去勘探几个地区，这种向大地要财富的游戏深得施耐德喜欢。刘芾很快就回电了，答案是地图有的是，但是你要帮我做件事，事情做好了，地图当奖励，做不好，毛也不给。
刘芾所说的事情，就是在全美建立加油站。虽然现在的汽车拥有量还不多，还用不上加油站，但是刘芾准备给汽车产业加把火，已经忍了很多年了，他准备把长江750摩托车推出市场，汽车暂时忍一忍，过几年再说。
加油站的项目给了施耐德，摩托车的项目也离不开他，毕竟第一辆长江750摩托就是这位先生给鼓捣出来了，除了刘芾，就是他对摩托车最熟悉，而且他是搞机械制造的，本行!
不过全靠他自己，根本忙不过来这么多事情，刘芾的打算是让大卫入股，并帮助施耐德建立加油站，毕竟他有铺遍全美的山德鲁电器公司销售点，弄起加油站来，大同小异。而施耐德则全力建设摩托车制造厂和生产线，争取在1年内就投产。
现在的大卫.沃伯格先生可谓郁闷之极，当初刘芾让施耐德拿着地图来找他，给出的股份是20%，结果自己魄力不够，只投了10
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