除此之外，英国还有一个有利条件，那就是遍布了海岸线的雷达监测网。从1935年开始，英国就在南部和东部架设这种几十米高的天线阵，并逐渐形成了一个体系，这也是当初受到南海联邦的飞机轰炸的刺激之后才布置的，没想到现在用到德国空军的身上了。
有了雷达尤其是把雷达弄成了一个系统和一个网络，那么英国空军就可以提前得知德国空军的来袭飞机数量和大概方向，这对于防御一方的英国来说，是个绝对的优势，而对于进攻一方的德国空军来说，就非常不利了。
空袭追求的就是突然和隐蔽性，如果对方已经知道了你的数量和目标，对于具备防空能力的防御一方而言，可以从容的安排地面防空炮火、可以疏散或者隐蔽被轰炸目标、还可以部署己方的战斗机出其不意的进行拦截，在这些防御措施下，进攻一方的机群如果不是在性能上超越防守一方很多，基本就是一个悲剧的收场，不仅完不成对目标的轰炸，连自己的飞机还能不能够飞回去都是一个问号。
英国除了以上的这些优势之外，它还有另一个重要的手段可以抵御德国空军的空袭战术，那就是来自美国的飞机。虽然现在美国还是中立国身份，但是明人不做暗事这种信念显然并不适合美国人的性格，美国政府只是把整体的飞机拆成了几个部分，然后就以农业机械的名义出售给了英**方。并且还是送货上门，由美国货船负责运输。
这时的美国飞机虽然在性能上也比不了德国的主力战机，但是有总比没有强，在防御战中，不一定性能就会代表胜利，一对一的纯技术和性能比拼很少发生，只要不是绝对性的压倒优势，双方就都可能被击落，有了这个数量上的保证，英国政府对打胜这场空战的信心就更足了。
反观德国空军的飞机。它们并没有安装雷达这种装置。这并不是小胡子或者戈林脑子糊涂，而是刘芾并没有向德国提供这种技术和设备，他甚至连提都没提这个东西的存在。刘
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