第四十八章 西海岸我来了（2 / 4）

。就有几十家民营造船厂和专门的废物回收公司前来咨询。在公布了具体沉船数量和打捞费用如何结算的消息后，这些投标的公司数量又上升到40多家，其中大部分公司都没有独立投标能力，但是它们自发的组成了几个大集团。共同投标。

海军部的人刚开始还有些『迷』『惑』。不理解这些老百姓为何打破脑袋非要去那么远的地方捞沉船。但是当海军造船厂的那些专家得到消息后，才给他们解答了这个疑问。那些沉船中的一部分可以修好了当做货船使用，剩余的损伤太严重的就拆了卖废钢。但是这些废钢的价格比普通的民用废铁值钱的多，因为这些船只都是按照军舰建造的，用料和民用船只区别非常大，只要这些中标的公司能够捞出2艘驱逐舰并修好卖出去，他们的本钱就回来了，剩下的都是赚的。

在利益的驱使下，人的干劲是穷的，10家中标的集团公司在联邦国内雇佣了上千人的队伍，还特意去南r本雇佣了2000多名当地的老水手和渔民，浩浩『荡』『荡』的冲到了珍珠港，他们利用专业的打捞船和切割设备，把小型舰艇都整体捞起来，略作修补之后就用船拖回联邦本土，而那些战列舰和航空母舰他们捞不出来，就用炸『药』炸，气焊切，像蚂蚁啃骨头一样，生生给拆成一小块一小块的装上货船运走。

这几千人之用了50多天，就把港区内的水下清理的干干净净，甚至连当初美国人铺设的防潜网的钢索都给卷走了，有几个胆大的商人还跑到海军后勤部，找到管理人员询问那些破飞机、岸炮啥的卖不卖，当得到满意的答复后，只用了4天时间就把港口两侧山上那些单体几十吨重、被联邦空军炸毁的岸炮连同基座给拆光了，只要是金属的东西一概不放过。

这些公司回到联邦国内，一转眼就成了发标方，把他们捞回来的破军舰、破钢板、烂电缆当成宝贝一样的分类型分档次的卖给了炼钢厂、电缆厂、造船厂，甚至有两家公司找上了联邦海军部，想通过联邦军