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第69章:开辟交通线路(1 / 4)

与其被动防御,不如主动出击。

戴文思考片刻,决定主动试探。

这么多货物,隐瞒是没有任何作用的。

纸里包不住火,无论是转移还是使用,都是欲盖弥彰罢了。

不如给两方领主都说了,然后看看它们的态度和变化,从中找寻蛛丝马迹。

但要怎么说,这却是一门学问,需要好好斟酌。

甚至给两边领主的说法,也要有差异。

待霍克和手下佣兵清点完成后,戴文收下了物资。

运送物资的商队离开,面对几十箱的物资材料,铁笼内的猛兽以及百匹地狱战马,戴文陷入了为难。

前哨站的仓库稍微扩建一下,就能放下这些物资材料。

但是猛兽和地狱战马,前哨站根本没有养殖的环境和场所。

戴文思考片刻,想到了一个两全其美的办法:“分出来十匹地狱战马,打造成运输车,以前哨站为中心,打造前往苦痛堡垒、地狱火要塞、赤色旷野以及马库斯堡的线路,让勇士们可以集中时间和精力投入到建设中。”

“剩下的地狱战马,以目前货运的形式,将这些物资全都拉到地狱火要塞。在地狱火要塞外建立一个牧场,安排勇士们喂养。猛兽也是一样。”

前哨站地处贫瘠,缺乏能养活地狱战马的物料。

地狱火要塞附近有山有水,还有草原和森林,适宜地狱战马生活居住。

好在这些地狱战马训练有素,都是驯化好的,在霍克的驱赶下很快调转方向,在前哨站外排成一列,安安静静等待清点装卸。

这要是未经驯化的野生地狱战马,估计发起癫来可以把前哨站踏平。

前哨站经过玩家的不懈努力,建设已经告一段落。

即便后续有扩建计划,也费不了什么功夫。

在霍克的指挥下,玩家们把建造材料搬上板车,连带自告奋

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