20xx年3月18日，发动机地面试车倒计时，58小时。
发动机已经完成了吊装和固定，接下来要将其与试车台的各种仪器设备相连接，并进行关机测试检查，等这些检查全部完成之后，就可以正式进入正式的试车实验了。
但是，就在叶舟以为一切都已经准备就绪旳时候，陈昊突然给他来了一个惊喜。
“我听说你打算用计量标定对比实验校准发动机？”
看着在试车台终端忙碌的叶舟，陈昊直接开口问道。
叶舟愣了一愣，回答道：
“是啊，怎么了？”
“为什么不用标准传递校准呢？咱们这是第一台发动机，传递校准可以提供更好的参考性，不是吗？”
“是当然是啊......但是问题是，我们上哪儿去找现成的ge-9x发动机啊......难道你上机场去拉一架过来，给人家发动机拆了？”
“就算你真打算这么干，现在时间也不够了，前期的沟通和准备工作都需要时间，来不及的。”
陈昊笑了笑，回答道：
“如果去机场拉一架商用飞机过来拆当然来不及，而且，人家也不可能让我们拆。但是，你不知道吗？我们其实是有几架常备的777机型的。”
听到这话，叶舟脑子里突然灵光一闪，但只是转瞬之间，他惊喜的神情又再次消失。
没错，国内确实是有几架常备的波音777机型的，上面装备的发动机也正是ge-9x。
但是，这几架飞机的用途可不一般啊。
它们不仅仅要承担日常飞行任务，必要的时候还要进行紧急飞行，别说拆人家发动机了，哪怕只是申请调用一下，也需要经过漫长的流程。
更困难的是，这几架飞机都有严格的保密要求，也经过了特殊改装，哪怕是维修都是要走特殊通道特殊流程的，怎么可能会随便交给自己处置
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