第三十三章 辽松运河计划（1 / 4）

第三十三章辽松运河计划

何夕说道：“如果国公愿意将这二十万壮丁留下来，只需三个月。而且这里一切都准备好的。沈阳铁厂那边，已经打造了大量的工具。而且为了支援前线，这里储备了大量的粮食。而今退兵。这些粮食要运回后方，其中耗损也很严重的。这一来一去之间，估计就要耗损三成左右。还不如就地以这些军粮供应大军修建运河。”

“我勘探过这里，从东辽河到这里，大概三百多里。但其中有其他天然河道支流可以利用。中间挖掘不到二百里，其中有几座分水岭。但都不高，大概在三十丈与六十丈之间，而且都是土山。可以挖穿。当然了，挖穿的话，工程量太大。可以用船闸的方式，令船翻山而过。”

“三个月，二十万壮丁。决计是可以的。”

何夕早就有腹稿了。冯胜一问，就和盘托出。

其实，辽松运河并不是一个新鲜的计划。当然了，这个新鲜是指后世。在清朝中期，就有人提出这个计划。孙-中山先生的全国交通计划之中，也是有辽沈运河。而国家北水南下计划之中，更是有辽松运河计划。

当然了，发展的后世，已经不仅仅是一个辽松运河计划了。是连通东北内地的计划，连通黑龙江，辽河，门图江，鸭绿江计划。如果能办成，东北内地就能通过水路出海了。

后世计划之庞大。不是何夕敢想的。

何夕能想到的，就是勉强将辽河与松花江联系到一起，而且水道也很狭窄。好在这里分水岭的地质不算太恶劣。不像更北的地区，就已经有了永久冻土层。更增加了施工难度。

但是何夕规划的运河，最窄的地方，大概有三丈多一点，也就是十米。辽河之中大一点的船只都不能通过。但也是无可奈何的。只能先解决有无问题，等手中宽裕了再扩建不迟。

而这样的运河，在后世，几乎没有什么用处。还不如某些灌溉干渠宽。