事实上，再安全再全面的保护措施，也不可能阻止所有的意外的发生，比起飞机，汽车，轮船来，高铁运输的安全系数已经是最高的了。
这一次纯属意外之中的意外，如果不是真的发生，根本就不会有人相信会有这样的技术问题。
伍司长不能在有录音的情况下，承认这个有可能的技术漏洞，如果被捅出去，他的乌纱帽就绝对保不住了。
此时调度中心那边已经传来的他们g107的行驶速度，降低为每110公里/小时，然后在慢慢减速，在通过一个前面某一处最长的隧道时，速度降低为20公里/小时，等待前车通过那个无法目测的长隧道，然后才恢复到110公里/小时，继续行驶出红光带，然后一切就恢复正常了。
与他在系统中看到的未来数据有一些些出入，但是大体上几乎上是一样的，顾小凡此时也知道了，光靠他身边这个只是负责宣传的伍司长，是根本无法说服调度中心的，而且人家根本不愿意堵上自己乌纱帽。
他干脆直接问驾驶员郑师傅：“郑师傅，以你的经验目测驾驶，可以与前车最短保持多短的距离。”
郑师傅听着吓了一跳，看了看面前被瓢泼大雨打着已经晕花的玻璃，又瞄了瞄面前的前势镜头里昏暗的画面，连连摇头道：
“这种天气，能见度太低，我无法人工驾驶，只能靠调度中心……否则，我如果在110公里/小时的速度下看到缓慢行驶的前车，等下拉下紧急制定，恐怕就会追尾撞上了。”
“也就是说……”顾小凡目光一凛道：“跟在我们后车，也面临着同样的状况。”
顾小凡压低声音，故意把话说到半截道：“如果调度中心计划错误，或者是后面的驾驶员在调速上有失误的话……”
事实上，那起事故的发生，就是一系列连环的小失误叠加而成，后面列车驾驶员不知道是什么原因，没有听从调度中心的命令，而是按照之前的
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