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第754章 地铁通车——美如画的长安地铁(1 / 5)

城市发展逻辑,其本质核心是“人”的流动,不论是产业的聚集、商业的繁荣,还是环境的改善,都离不开人的要素。

作为城市大运量、快速的交通工具,地铁是判断城市活力的重要标准之一,折射了城市通勤、文旅、商业和消费等方面的繁荣程度。地铁客流量已显示了谁是真正的“超大城市”,有不少网友表示:地铁客运量前十的城市,就是当今的中国十大城市。

互联网上讨论长安地铁客运量,有种声音一直占据主流,大致意思是:长安客运量和客流强度大,是因为长安人都“蹲”在主城区。话里话外,皆有一种“蔑视口吻”,换个角度来看,“城市战争”无处不在。

王鸿涛一直坚信,长安必然“一鸣惊人”。唯一的遗憾,就是长安地铁里程太少。数据,不是用来攀比,而是用来说明城市的特征,认知它的不同。

所以,对地铁的建设特别重视,甚至给发改委和地铁办下了死命令。现在,地铁办并入市发改委,军令状也一并转移。

市发改委在极度繁忙的情况下,分出很大一部分精力完成王鸿涛交办的任务,由一名副主任挂帅,地铁办全体人员齐上阵监工,没日没夜的赶进度,终于在5月25日达到了通车要求,提前完成了市委交办的重任。

5月26日,长安市6条地铁线集中开通仪式在西北工业大学站举行,省委书记陈家忠、长安市委书记王鸿涛出席仪式,市长胡昊主持通车仪式。

上午九点钟,随着省委书记陈家忠一声令下,地铁四号线、五号线、六号线、一号线二期、九号线一期、八号线准时通车,现场欢呼声、掌声雷动!

王鸿涛邀请陈家忠书记体验地铁四号线,因为这是发改委重点打造的线路,王鸿涛多次进行把关,打算让陈家忠书记大吃一惊!

上车后,陈家忠立刻感受到了这条线路的与众不同,王鸿涛介绍:“书记,长安地铁是国内第一个也是唯一一个使用‘一站一景’的城市轨道交通,我们用独

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