粉岭高尔夫球场，林志超、桑达士、小马登三人正在进行高尔夫球比赛。实际上，会在打高尔夫球期间谈一些事情。
果不其然，没过多久，小马登就建议道：“现在航运行情非常不错，不如我们三家合作，各占三分之一股权，投资航运如何？”
林志超有些意外，毕竟小马登已经将‘亚洲航运’的大股东及控制权交给了环球航运，另外一家‘隆丰投资’也卖给30%股权给环球航运，并已经准备在今年进行上市。
这两家公司，小马登都在套现，甚至不惜让出控制权；现在倒好，又邀伙成立航运公司。
不过很快林志超也反应过来，小马登和他父亲一样，好大喜功，不求其实，只求其名；让出亚洲航运、隆丰投资，恐怕是因为到处投资，资金窘迫而导致；这两个上市公司虽然最终逃不过林志超掌控，至少他当前还是董事局主席。
而小马登再投资航运，恐怕是看到航运的行情越来越好，再加上能和汇丰银行合作，自然可能有贷款扶持之类的。
林志超笑着说道：“我是没有问题的！大家都是朋友，一起合作做生意，又不在香港搵食，做的是海外生意，非常的好。正好可以在巴拿马、百慕大各投资一家航运公司，大家各参股三分之一。”
世界航运的业务很庞大，虽然是巴拿马和百慕大注册，但用的是香港海员，成本能更好的控制。
其实，环球航运旗下的每一艘船，都是一家注册公司，环球航运集团更像是一个统筹机构；旗下的船只也不仅仅是香港注册，还有星岛、东京、伦敦、开曼、百慕大、巴拿马等，都有注册在这些地方。
桑达士都不用思考，便同意道：“汇丰银行可以投资，毕竟我们现在也比较看好航运，当然更看重像两位这样的航运人材。”
小马登知道自家的事情，连忙说道：“林先生才是航运人才，我非常佩服他！”
桑达士于去年当
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