们定制一款大马力的发动机，四缸肯定不行，最少得六缸。而他们现在使用的是八缸发动机，不是他们想使用这样大排量的，而是现在的技术，不用这样大排量的，达不到马力需求。
而义安汽车厂现在的四缸发动机，性能他们也测试过了，比其他厂的四缸发动机好很多，马力强不说，油耗还小。按照理论数据的话，同样的构造，增加到六缸，其实应该就能满足红旗汽车厂的要求了，而且油耗最少比他们现在使用的发动机少一半。
但有一点，红旗汽车代表着什么，想必义安汽车厂也清楚。虽然让义安汽车厂生产高马力的发动机，可真要采购的话，其实用量不大。因为他们用的是防弹材料，硬度密度可不是叉车用的钢板能比的。
而且汽车厂的叉车只不过只处理四个角，轿车的话，基本每块模板都要手工敲打。并且这年代的工人有些死板，讲究工匠精神，哪怕是不影响使用的车壳造型，都讲究完美。不像义安汽车厂，只要有弧度，哪怕偏差一两工分，对于罗成来说都无所谓。
因此，红旗汽车厂那边的意思就是哪怕这边按照他们厂的要求来生产发动机了，但一个月订购量不会超过十台。并且还有一点，价格不能增加，因为这车有政治属性，在国内的价格其实比进口普通轿车还便宜。但价格便宜，它不出口，也不对企业单位出售。所以价格只是象征性的，在这年代，你哪怕价格翻两倍都买不到。
一个月就要十台发动机不到，杜永康听了也愁。哪怕他一开始啥都不懂，从地方到企业，但现在也明白，就算有利润，也是耽误其他发动机的生产来生产的。比如气缸生产，要换模具，甚至对应的管道，也要专门修改。这来回折腾一下，生产这十台发动机，可能就耽误其他发动机几十台的生产了。
如果专门为红旗汽车厂增加一条生产线，这产量，就算汽车厂现在发动机价格卖的高，但没有五六年以上，本都回不了，这还只是算设备钱，其他开支都不算。
对于红旗
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