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“今天的天气不太好啊，会不会对我们的测试数据造成影响？”
2018年7月3日，帝都大学，校区外围道路上。
唐康坐在坐在测试车辆副驾驶位置，透过车窗看着外面正在下的中雨，扭过头向后排的徐昀和王教授表达自己担心。
他们所研究的固态激光雷达，主要运用在车辆无人机机器人等领域。
既然对其性能进行测试，选择安装在车上实际行驶无疑是最适合的方式。
不过激光雷达是利用激光作为信号源，通过发射脉冲到目标引起散射，光波反射到接收器再根据测距原理得出到目标的数据距离。
同时还会对目标进行扫描，得到全部目标点数据。
用此数据进行成像处理之后，得到精确的三维立体图像。
有这个原理作为前提，不同的目标材质反射的距离也将存在差距。
更不要说现在这种特殊天气。
毫无疑问会对激光雷达的测试数据造成影响。
无法发挥出全部效能。
“激光雷达在实际运用中包含极端恶劣天气，我们测试肯定要考虑在内。”
“难道你们没有信心？”
徐昀接过唐康的话茬微笑着回了句。
已经定好的测试时间，如果中途更改的话恐怕又要耽误几天。
眼下已然进入到七月份，按照面板上显示的进阶任务进度来看，只怕到这月下旬就会彻底截止，他肯定不想继续等下去。
为此和潘文军商议后，决定按照定好的时间继续进行雨天测试。
“徐昀说的很多。”
“我们的激光雷达只有经受住恶劣的天气，才算是合格的产品，不辜负国家对我们的期望。”王教授很认可徐昀提出的理念，脸上堆出笑容回复唐康：“我们产品采用徐昀的设计方案，由数万个激光接收器
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