在豫省洛阳观看完几个投靠小势力的对战演练，王子安又去了趟西郊涧西视察正处于紧张施工阶段的洛阳拖拉机厂矿山机器厂滚珠轴承厂铜加工厂动机厂等新近投资建设的重工厂家，以前辖区基本靠海，只能在当地进行重工业的发展，到战时很容易被敌方所攻击，于国防不利，现在拿下内陆省份，选址方面自由的多。
不过由于整编军队恢复民生土改等事宜需要的金钱极为庞大，所以这些厂子多由国外投资反哺建设，这也是他跟众穿越客定下的调子，从国外赚回来的钱，基本投资到国防建设与重工发展，兼顾教育事业，其他各项则有国内财政自处。
除了豫省，还有一个投资重地准备放在陕西，这也是后来共和国的做法，陕省占有地利，基本不会给人夺下，完全可以当做后方来建设，因此在对豫省的考察完成之后，王子安领人扭头奔了西安。
不过可惜的是，当下陕西境内只有极小的一段铁路存在，预定中的陇海线虽然途经此地，但这铁路是分段修筑，之前仅合拢了潼关之外的几个路段，平日里人们出行还是靠着两个脚底板子走路，为此北京政府接连催促铁路的承办者比利时跟荷兰，要求其加快进度，速速通车。
陇海线的修建已有多年，北洋初建便与比利时签订了筑路合同，只是政府没钱，全靠着贷款。王子安掌权后延续了前任做法，继续让其修筑，并催其率先开建陕省铁路，亏着路况勘探早在前几年就开始进行，现在只要上人上设备就行，而为加快建设进度，他甚至动员大批民工进入到崇山峻岭，为修桥铺路打隧道做着准备工作，现在陕省存在的一小段路就是本地为他占领后修建的，不过时日尚短，仅可怜的四十公里，处在潼关到西安之间，无法通车。
铁路一时半会儿指望不上，那就得修公路，怎么也要保证可往西安运送机器，好让先期开建的厂房能对部分设备进行安装，只小件好说，完全可以用大车跟卡车运输，大件离了铁路可是麻烦的
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