李凡愚提出的问题并不能直接将问题定性，但是凭借手极少但是却直指根源的条件，完全逆转了对自己不利的局面！
剩下的事情，不是他能接手的了。
之前赛事组未能找到肇事者的根本原因是在于缺乏证据，要知道在茫茫大漠之寻找证物是一件难度不逊于大海捞针的事情。现在一切都已经很明朗，事情好办得多了。
赛在一片怪异的气氛之继续进行，毫不意外的，正信k2车队夺得了本次达喀尔拉力赛的冠军。但是待到赛结束的当天，一样备受瞩目，被称为本次达喀尔exp“二杰”之一的tsl车队，总成绩排名面却显示的是代表无效的“/”。
正在人们以为这是赛事组的统计疏漏时，达喀尔官方的一则声明，在观众之间激起了千层浪；
“经查实，tsl车队在第二赛段赛当天，与摩托车组chtp车队发生碰撞事故。前者肇事后逃逸，为达喀尔这项历史悠久的赛事，书写了一段难堪的历史。同时，这种不负责任，甚至是轻视生命的行为，也触犯了任何一个明国度的法律。特此，我方正式决定永久止日本籍车手仓木平赛资格，同时取消tsl车队在本次达喀尔取得的成绩。”
看到这样的公告，不论是华还是其他国家的观众们都炸了。
低于华观众来说，作为华第一位出征达喀尔的女性车手，赛璐璐的受伤本是一个噩耗。而之后媒体的舆论，都指向了另外一个华车队正信k2。这让人感到很不舒服。
现在找到了真凶，自然是要彻彻底底的唾弃一番。
而对于其他国家的观众来说，这样的事情发生，代表着对达喀尔这项神圣赛事的侮辱，这更不可原谅。
不过，不论是谁都清楚的很，仓木平这个车手从此之后算是彻底的废了。而他的所属车队，也算是彻底的臭了。
……….
华南通，松下电池生产基地筹备办公室之，古井研
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