在李凡愚和李凯二人着手在劳斯莱斯内部建立共享汽车团队的时候，一个关于自动驾驶的大新闻，在英国演了；二十二日，一家名为kland的科技公司在路试自动驾驶时发生事故，造成了九人受伤，五台汽车严重受损的事件。
这，让之前炒得沸沸扬扬的自动驾驶概念引发了轩然大波！
“自动驾驶真的安全吗？我们在路该如何面对程序的驾驶方式？”
“正信虚拟驾驶一枝独秀，证明了自动驾驶程序在未来的可行性，但是真的出现了事故，我们该如何去评定？如何去划分责任？”
“自动驾驶技术本身抛却不谈，该什么样的法律去约束那些在道路的无人驾驶汽车?”
事故不大也不小，但是一时间，之前被正信用无敌的防火墙和纽北格林赛道证明了的自动驾驶，却在相关法律，道德方面引起了民众的极大议论。
受到这件事情影响，之前因为自动驾驶和共享汽车而猛增的劳斯莱德股价，也放缓了增势。
劳斯莱斯总部，李凡愚气的简直是一佛出窍二佛升天了！
“这是个什么情况？！我需要一个解释！什么叫不予通过？什么叫做需要六个月无事故使用案例？这是哪个国家的法律？”
也不怪他生气，在今天午，正信方面送到工业部信息管理心的，关于自动驾驶共享汽车的市场准入申请，被工业部方面驳回了。
而博会的原因，是收到了近期kland的科技公司自动驾驶汽车引发的事故，英国交通部将重新起草修订交通法规，以弥补自动驾驶汽车方面的法律空白。
在法律没有修订完成之前，英国市场的所有自动驾驶车型将不予面市。而当正信包括杰莱尔德爵士在内的一众董事，去工业部疏通之后，那边给予了宽限。
让正信提交一份自动驾驶技术汽车六个月的无事故使用案例，才能“破例”准入。
天可怜见，李
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理