正信北斗星的拥堵测试，一番一个人们难以想象的方式完成了。 全程，超过六公里的拥堵路段，北斗星只用了短短的十分钟。
可是这短短十分钟的测试，全掀起了汽车行业内一场如潮般的热议！
在正信的北斗星之前，其实世界早已存在路空两栖汽车。那是在2009年由美国的“脱离地球”科技公司设计并且制造的flycar；
2009年3月，这款“会飞汽车”圆满地完成了首次试航。不过由于主管部门一直对该车的属性存疑，无法界定它到底是汽车还是飞机，始终无法为这款两栖交通工具颁发路许可。
直到同年的7月6日，美国联邦航空管理局终于认可了这款车”的身份，允许它使用“轻型运动飞机”的许可证路。与此同时，美国公路交通安全管理局也已经批准该车路。
这个“轻型运动飞机”的许可证，证实了它不是汽车。只能算是一个轻便型的，可是在马路行驶的小型飞机而已。
其实从flycar的动力结构和车身结构能看得出来，这个东西是个小飞机。首先，其采用的是一款100马力的四冲程小型活塞航空发动机。在地面行驶的时候耗油量相当严重，其次，flycar的机身，机翼虽然是折叠的，但是从外观仍然能看得出来，这个东西是个飞机。
重要的，最重要的。
这个东西从陆地行驶状态转换到空行驶状态，是需要滑翔起飞的。也是说，它必须先将机翼伸展开来，然后在极为宽阔空旷的马路助跑大约三四百米之后，达到起飞速度方可升空。
综合这些方面考虑，只能说它是一个把机翼折叠起来的飞机而已。
但是北斗星不同！
这款基于南十字星v改进而来的汽车，首先拥有的一台常规动力的内燃发动机。在绝大部分的情况下，汽车的行进需要这款发动机来提供主要动力。连内置在车身内部的溶态金属电池组，也
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