成小山继续爬升。
九千米……
一万米……
一万一千米……
得，这下完全不用怀疑了。
说是万米高空，那就是万米高空。
几乎是不费吹灰之力，直升机就已经是超过了一万米高度。
刚好是又有民航客机从旁边路过，再次引发了惊讶的报告。
民航客机驾驶员的报告语调，明显是有些激动，有些语无伦次，感觉好像又是发现了外星人的战斗机一般。
一架小小的民用直升机啊，居然飞到了11000米的高空，别人能不惊讶？简直要被吓到！
民航客机驾驶员也是数次核对了自己的高度，还以为自己搞错了呢。
还以为是民航客机无缘无故的下降了几千米呢。
“难怪……”
“这么强的动力……”
地面指挥塔里面，众人都是啧啧称赞。
在一万多轴马力的驱动下，超越万米高空，完全不是问题啊！
一个新的世界纪录，就这样无声无息的诞生了。
其实，贝尔407可以飞的更高。
完全是受制于贝尔-407自身的设计，才会只有一万米。
直升机的升力，不仅仅是发动机的问题。
还有整个机身的设计轮廓。
还有旋翼面积等等。
其中，旋翼面积是一个很重要的数据。
米-26的起重能力为什么会那么的强悍？因为它的旋翼面积达到了骇人的八百多平方米啊！
可是贝尔407呢？整个旋翼浆盘面积只有区区的90平方米左右。
此外，两者的翼载荷也是不一样的。
米-26超重型直升机的旋翼叶片，又大又厚，非常结实。
根据公开的资料，它每平方米能够承受约70公斤的
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