相比于港口的建设速度，机场和环岛公路的建设都非常缓慢，直到几天前，他们才完成了基础建设。电子设备的调试和安装还在进行中。
他们的环岛公路是双车道的设置，两侧建设有完善的路灯系统和监控系统，既可以在夜间照亮公路，也可以将环岛的监控视频发到岛中心的监控室内。
岛上的建设规模非常的大，有7处新建的主要功能建筑。其中间在岛屿核心的一个面积8000平米的超大型库房类建筑，光是这个仓库的建筑主体的造价就超过2800万美元。是岛上最大也最贵的建筑。
整个建筑都是沈超定下的未来的室内穿越区，它的构造非常像是大型机库，内部高度足有12米，相当于4层楼高。
宽度超过60米，长度超过120米。不管从内还是从外，看起来都非常的巨大。之所以如此昂贵除了建材运输价格太高之外，最主要的原因是这个仓库的设计指标要求非常高。
这栋大型建筑使用的建筑标准是百年级别的。理论上，这个穿越区的主体可以在没有任何维护的情况下屹立100年，不会出现任何结构性的问题。
除此之外，这个仓库是全封闭的结构，关上厚重的大型防爆闸门之后，这里就和外界隔离了起来。到时，空气只能通过链接内外部的大型空调进行互换。
穿越区内部安装有全套独立的发电空气处理监控消防废水处理……等等系统。能够满足他们未来很长一段儿时间的往返穿越要求。
这个穿越区比他们在一号基地的穿越区整整大出40倍，不仅意味着他们未来不需要担心穿越区无法容纳他们带回来的东西，更是能够大幅度的简化他们穿越前的准备工作和穿越回来后的处理工作。
沈超之前在质量效应世界的往返可以说是相当麻烦，不仅需要来回准备消毒，更是要担心未来他带回大型设备时如何运出和使用。
有了这个新穿越区后，这些问题
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