，他们的上司就给飞行员们反复强调了：“这是国家的贵重装备，一定要像爱护自己的眼睛一样爱护它！”在此次出击的时候，上头又再次提醒了他们，不要把贵重的喷气机玩坏了。
他们那边的指挥官可没有李昂上将这么豪爽，敢胸脯说“撞坏了算我的”。好吧，李昂上将这么有底气，也和他除了军方的身份之外的另一个身份有关，他是“友谊船舶工业集团”这个中国最大的民间造船企业的头号股东，虽然限于军人身份不能直接参与经营，但他每年的分红收益也足够买下一个大队的海鹰了，这么多年下来，就算是真的要他私人赔也赔得起。当然，文总又不是日本人，还不会抠门到让将领给战损掏腰包的。
而他们面对的美国一向财大气粗，土豪气概十足，对他们来说，只要能扳回面子，撞坏几架飞机也能算个事儿？
“该死的米国鬼畜！”大队长古见浩一少佐又气又急，但这种情况他也没什么好办法。虽然他们这批换装的鬼枭的男飞行员都是日本空军里的精英，但是这鬼枭毕竟是喷气机，和螺旋桨飞机差别很大，这几个月下来还不算太熟悉，主要是以前开螺旋桨飞机留下的习惯一时改不过来，所以鬼枭的很多性能他们还发挥不出来。欺负一下单发螺旋桨飞机还没问题，可一旦遇到大型水上飞机，就有种狗咬刺猬，无处下口的窘迫。
在对飞机的熟悉这方面，他们反而不如高町奈叶那些妹子们，因为她们从刚进航校开始，接触的就是喷气机的，之后中国方面也是把她们往鬼枭飞行员的路子上培养，几年下来不熟悉才见鬼了。
如果现在那些妹子在的话，可能还有办法，毕竟她们对这种飞机已经很熟悉了。但是刚才奈叶大小姐被教官训了之后，男飞行员们出于大男子主义，古见浩一就把这些妹子打发去当“迎宾”，给赶来“调解”的中国海航战机做引导。而这个时候他们也拉不下脸再让妹子找过来帮忙，否则以后就不要在空军混了。
于是，
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