李麦向红色汽车制造集团提交了这份巨额订单，所需工程车辆全部由红色汽车制造集团下属的红色工程车辆制造厂进行生产。
和工程机械一样，这方面的工作也早已经在进行中。截止人员输送行动启动的那天，已经有三千多台工程机械以及将近四千台工程车辆集中到了南港货运码头区，随时可以装船运走。
维系这么庞大一支机械大军的运转，提供后勤维修油料等等各种保障，就需要将近两千台的后勤保障车辆。而用于通勤的小型汽车，则将会达到三千辆。所有车辆全部由红色汽车制造集团提供。
不到一万台汽车，对红色汽车制造集团来说，问题不大，但是要在短时间内提供这么多汽车，是有些难度的。不得已，红色汽车制造集团只能将其他订单往后排。为克拉运河工程作出点取舍，是必须的。
基本上，李麦在成立枪团水利水电股份有限公司的时候，就已经开始着手进行施工队伍的建设，包括人员和机械。所有的这些东西，都属于枪团水利水电股份有限公司。所以，虽然该公司只是进行过几次不痛不痒的（对李麦来说）的工程，但它已经拥有了媲美世界一流水利水电企业的资本。
完完全全用钱砸出来的一个水利水电巨鳄。
“把那些工程机械、工程车辆，还有几千辆后勤通勤车辆运过来，不亚于诺曼底登陆。”李麦苦笑着摇了摇头，说。
拉娃的目光从外面的跑道移回来，第一工程大队下飞机，集合，然后通过长长的通道来到出现在这里，至少还需要十五分钟的时间。
笑了笑，拉娃说，“你不是一直都很喜欢这样的大手笔吗。一次性支付所有的采购款，为此贱行南港分行不得不全员加班了三个通宵，处理那笔巨额的货款。”
顿了顿，她说，“平板车已经开始装载了，明天就能到达春蓬港。平板车队到达，后面工程机械登陆，就可以随时转运到既定的基地。”
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