不说风帆的巅峰，可以以10节以上的速度行进的舰船，就说这个时代的普通海船，在吃满了风和洋流的配合之下，也差不多能够达到4节左右的速度，这样算下来，一小时高达14里，一天哪怕再怎么的少，也有10个小时，150里真的不是一件难事。
正因为如此，从杭州方向，泉州方向，到定海军的海船，不但耗费更低，而且速度更快，把江南的各种物资给整合一下，一部分供给定海军越来越高涨的需求，另外一部分，就输送到了洪泽湖。
在赵信开发了洪泽湖之前，洪泽湖交通位置，没有人重视，虽然说，他是淮河的末端，淮河作为京杭大运河联通的几大河流之中，处于最佳的位置。
长江和黄河，是中华民族的母亲河，任何时候，黄河跟长江中间的位置，也都是封建王朝，人口最为稠密地方，也是销售的重点。
淮河处于黄河和长江的中央，是一条很重要的河流，可是对于海洋了解不深，再加上传统分销体系，让这里被忽视掉了。
可是赵信出现，在开发定海军的时候，在洪泽湖这边，建立了大规模的港口和市场，这种情况下，海运就形成了可能性，本身就旺盛的商路，再进行开发，附带着就形成了大量的市场。
目前，以丝绸，手工艺品，陶瓷，还有粮食为主体的南方的这些物资，在洪泽湖的周围，形成了一大片的市场，这些以洪泽湖为中心，开始在水路向中间蔓延，形成了一条完全新的商路。
4个月的时间，还不足以让从海州到洪泽湖的300多里的铁路贯通，虽然已经开始修建了，从两侧开始，一共分成了5个部分，可是目前为止，只是建设了一半左右，距离彻底的通车，还有半年。
没有贯通的铁路，所能够发挥出来的作用，还不如一条普通的路线，现在，海州跟洪泽湖的联通，还是之前定海军修缮的那一几条路，不是水泥路，只是三合土碎石共同修建的，现在已经背无数的马车
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