距离汴粱，只有三天路程了，可是这个路程，却不是那么好走，前面几天的冷空气，还下了大雪，让汴河结了点冰，哪怕是比较的薄，可是经过了几天的时间，还是积累了相当的厚度，哪怕船队再怎么的庞大，也不可能冲着冰面而去。
好在，赵信早有准备，在众多的船只之中，有一艘破冰船，破冰船，说白了，就是用特别的钢铁包裹着船头，利用船的动能，破开冰层。
后世，中国派遣破冰船和科考船前往南极，连南极的冰山都能够破开，汴河上面的这些冰层，当然不在话下，但是那是21世纪的科技，并且有雷达和卫星的诸多支持。
在这个时代，连基本的动力都没有，蒸汽机定海军已经开始研究了，可是没有橡胶，高分子复合材料也没有多少的进展，在密封不怎么的到位的前提下，蒸汽机几乎就是一个概念，最多是做出一些概念而已。
破冰船也是如此，用定海军最强大的钢铁，制作的实心船头，加上船只，用20个人推动，来撞向那些冰层。
这个破冰船，可以说非常的简陋，毫不客气的说，如果是在汴粱最寒冷的季节，冰层非常厚的前提下，这些破冰船跟厚厚的冰层比起来，根本没有办法。
好在，今年的冬天，汴粱还不太冷。
冬天，对于任何时代来说，都是一片肃杀之地，特别是封建社会，更是如此，冬天之中，任何人出行都不是特别的方便。
汴粱之所以交通发达，就是因为各个水道，还有连通五大河，还有京杭大运河的水道。
可是这些水运，到了冬天，就会被断绝，以往繁忙无比汴粱各个码头，现在却变的冷请无比，连个人都没有。
不过，在今天，汴河上面，发生了变化。
汴河两岸，因为交通的关系的，再加上汴河对于周围的灌溉，一直都是北宋的核心区域，周围的人口众多，那些港口，哪怕没有工作，也有大量的仓库，在冬
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