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第五百五十章 第四港口(1 / 6)

农具的研究,算的上是一个前瞻的,马拉犁的这个研究,太过于超前,在铁路贯通之前,哪怕通过灵州协议,西北获得了大量的马,也很难的运送到内地来。

对于北宋官方,对于一些财大气粗大行商来说,他们几乎可以肯定会获得大量的马,整个北宋,交通的环境会得到巨大的改善,可是大量的马进入到普通农民手中,还需要一条较长的路要走。

即便有定海军的存在的,可以通过大规模廉价的租赁,帮助底层的农民,获得马和农具,以增加劳动效率,降低劳动力数量,也不是现在,那是只有劳动力的争夺出现,定海军增长的趋势,跟北宋产生了矛盾之后,才会进行的,以协调双方的关系。

当然了,这个也要在的定海军的实力得到北宋重视之后才可以,现在还太早了。

农具的事情,永远只是前瞻,可是另外一个问题,却已经是迫在眉睫。

定海军的很多东西,都是全新的,也因此会诞生一系列的新的问题,之前,定海军最大的问题是运力不足,在原材料商品,还有粮食等必需品之间,必须要做出选择,很多时候,都必须要取舍。

现在,有了庞大海商船队,运输量增加了10倍以上,新的问题产生了,这也是连赵信都没有想到的问题,那就是因为海运形成的交通拥堵。

赵信选择定海军,就是因为它的港口,甚至在合适的位置,兴建了3个港口,却没想到,在没有现代化改造的时候,港口会迎来拥堵。

在大量的海商船队加入,还有江南的那些家族,整个北宋积累的船只,出了少部分,还在河道上面,用于保障漕运和普通的运输,剩下的,都来到了定海军。

或许定海军给出的运费,不是最高的,可是定海军经过了调整之后,尽可能的让每一次来回都不打空,最多空很短的一段路程。

这对于船运来说,是极具吸引力的,运费的高昂,在于等待的时间,船只有运

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