世界各国陆续禁止非凡者乘坐飞机，个别国家甚至颁布了更加严苛的规定，公共交通工具一律禁止。
这种一味的压制和排斥，更加大了非凡者和当地政权的摩擦和冲突，也加重了非凡者和普通人的矛盾。
对此，有些国家推出了只为非凡者服务的交通工具，比如火车开设非凡者专列，但只有经过注册认证的非凡者才能买到票。
虽然这样的列车次数不多，至少能缓解一下非凡者的出行需求。
至少这是一个好兆头，非凡者肯定会随着时间的推移越来越多，这样的专列自然也会越来越多。
另一方面，非凡者被一批普通人排斥的同时，又会被另一批普通人推崇，越来越多的行业对非凡者开放。
像建筑工人，非凡者的力量和体力普遍比普通人大的多，在机器不好用的地方，请一个力量齐大的非凡者来帮忙不但更划算，而且方便。
所以除了警察、冒险者工会等需要强大武力的机构，也有越来越多的行业开始招收非凡者，以缩减成本，争取更大的经济利益。
不过九成的非凡者都有一颗冒险者的心，在工地上干活容易被其他非凡者嘲笑没出息，去遗迹闯荡才是他们的真正归宿。
所以非凡者和社会虽然在融合，这种速度却很缓慢。
等以后非凡者真正多到一定的程度，随处可见的时候，才是他们大量融入社会各个行业的时候。
现在，他们最想要的，还是更强大的力量。
想获得更强大的力量，他们就需要进遗迹搜寻宝物，才能在冒险者工会换到更高级的修行法门。
冒险者是一个危险性很大的职业，谁也无法保证自己进遗迹后能否活着出来。
所以每次进遗迹之前，他们就会先写好遗书，和冒险者工会约定好一个时间。
超过这个时间没有回来报道，他们存放在冒险者工会的宝物和积分，就
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