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136 冠军车手(1 / 4)

从斯巴鲁gc8上面下来一个年轻人,而且是属于那种年轻过分的,从他那稚嫩的脸庞,张一飞觉得年龄估计就跟自己差不多,绝对属于未成年的那种。

要知道今天晚上这里平均年龄在30岁左右,突然出现一名十几岁的小车手,显得有点格格不入。

但接下来更意外的一幕发生了,周围的日本车手并没有因为gc8年龄小而轻视,相反对于他的态度很恭敬,有好几个主动上去打招呼,这点让张一飞有点看不懂。

“这家伙是日本什么财团的公子吗,地位这么高?”

“不是,他叫田中,全日本卡丁车锦标赛冠军!”

听到谢天成这句话,张一飞直接惊讶的张大嘴巴,日本卡丁车锦标赛冠军?

卡丁车在中国虽然发展的不怎么样,但是日本好歹也算是老牌的工业强国,他们的卡丁车运动还是非常有基础,所以这个日本卡丁车锦标赛冠军头衔,含金量很重。

不出意外的话,拿到日本卡丁车锦标赛冠军,顺利进入到日本f3级别方程式没什么大问题,实力更强劲一点,进入f3000也有可能。

再上面就是f1了,这个级别的车手几乎人人都是卡丁车冠军,所以冠军在f1里面不值钱。

张一飞更惊讶于一个全国卡丁车锦标赛的冠军,居然会出现在湾岸线的地下赛车聚会里面,实在是让人有点难以置信。

虽说中国职业跟地下的分界线也不明显,但全国冠军级别的车手,还是很难在地下赛车里面见到的,这就是最大的区别。

“不用意外,如果你在日本湾岸线跑上一年半载的话,能见识到各路职业车手。当然,他们是不会承认自己是职业车手的,也不用去问他们的身份。”

“真有点意思。”

张一飞饶有兴趣的回了一句,无论之前听说多少,只有真正的来到湾岸线,才能感受到日本独特的赛车文化,确实跟国内还有欧洲都有很大的不同。

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