张一飞在测试圈跑了差不多五圈后，就把赛车开进了维修站，然后就是团队技师围了上来，根据之前张一飞的赛道反馈，开始进行赛车调教。
因为这不是赛事级进站，所以并没有追求时间上的效率，而是科塞尔跟查理一起，商讨着进行调整。
第一轮进站调校之后，张一飞开始第二轮的微调，两轮下来差不多跑十来圈的样子，张一飞就再次进站，做好最后的调整后，就准备开始自己的计时圈。
计时圈的张一飞，没有了之前那种慢悠悠的感觉，取而代之的是一种锋芒。虽然他不在乎什么场外观众的嘲讽，因为他选择走方程式这条道路，就已经意料到这将是征程的一部分。
但是并不意味着他，他是一个喜欢被人嘲讽的车手。甚至可以说恰恰相反，张一飞喜欢让嘲讽自己的人闭嘴！
一脚油门下去，调整过后的变速箱齿轮比，更加注重低速状态下的加速度，而不是高速状态下的极速度。
这种调整也是根据赛道的特性而来的，因为阿尔伯特公园赛道，传统意义上的长直道部分很短，完全跑不到f1赛车的极限速度。
相反各种之字形的高速弯，非常考验车手对于刹车点跟走线的判断，一脚刹车之后，很快就是一脚油门的再加速，所以扭矩相比较转速更加的重要。
观众们并不知道车队的策略，但是计时圈明显暴增的速度，能让他们感受跟之前测试圈的不同，张一飞开始准备挑战阿尔伯特公园赛道的圈速。
“好快！张一飞圈速比之前快多了！”
“测试圈已经跑完，这才是张一飞真正的实力，他可是咱们新一代中国车王！”
“那些鬼佬不是说慢吗，现在睁大眼睛好好看看，张一飞能跑出多快的速度！”
“good！这才是飞的速度！”
赛道上面，张一飞的一些支持者开始兴奋起来，他们等到了张一飞完全调校，开始正式挑战赛道的时刻。
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