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755 一对一单挑(5K+)(1 / 8)

f1围场里面,如果车队想要拿到一个好成绩,必然要选择两位同样强大的车手。

但在这种情况下就会突出一个矛盾点,就是当两位车手都有技术、有操控、有速度的时候,怎么才能确保其中一个,没有那颗强烈的“冠军之心”呢?

这也就是为什么,f1越强大的车队,内斗越是层出不穷,哪怕就是在舒马赫时代,一向以极其强势著称的法拉利车队,后世都压制不住勒克莱尔跟维特尔之间的战斗,日益明显跟公开化。

好歹现在阿隆索跟张一飞的嘴炮,都忍住在车队维修站里面打,而且大多数时候,阿隆索还是展现出一定的臣服姿态,只是不愿意彻底的做那个弟弟车手罢了。

后世很多车队,直接通过车队无线电,当着全世界车迷的面打嘴炮,赛道上面也是争锋相对,哪怕撞车都丝毫不退让。

只能说有些时候,现实比小说更加的夸张。

科塞尔见证过这样的内斗,明白车手本身不服气的状态下,靠车队策略组压制是没用的。而且张一飞性格也比较孤傲,从始至终都是一副与世界为敌的态势,压根就不考虑什么僚机的帮助。

所以在处理车队两位车手关系中,普罗斯特策略组罕见的采取了放任自由的方式,你们两个爱怎样就怎样,只要不公开造反就行了。

而且退一步说,就张一飞跟阿隆索这种“斗争”程度,在车队策略组眼中,简直就是洒洒水啦(小意思)。毕竟之前阿莱西跟海德菲尔德两个人,三天两头在休息室上演“拳击比赛”,这不过偶尔两句嘴炮算个毛?

车队策略组的放纵、车手自己也无所谓,所以就出现了赛道上很多迷惑行为。其他车队都下意识的把普罗斯特车手看作一个整体,但事实上他们两个除了开着同样型号的赛车外,属于完全的孤军奋战。

赛季都已经过半,两个人就连在赛道上连句直接交流都没有。

越是这种简单粗暴到极点的相处方式,却恰恰

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